Skip to content
Inovatif, Profesional dan Berkepribadian
facebook
youtube
instagram
Jurusan Teknik Mesin Terbaik di Sumut
Call Support 0812-6678-9027
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. Gedung PBSI Medan Estate
  • Home
  • Profil
    • Akreditasi
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI KEILMUAN
  • Akademik
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL TEKNIK MESIN
    • JADWAL AKADEMIK
      • JADWAL KULIAH
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL KRS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL UJIAN
        • Jadwal UTS
        • Jadwal UAS
      • JADWAL SEMINAR / SIDANG
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • Beasiswa Bank Indonesia (BI)
      • BEASISWA YPHAS (Rangking SMA I, II DAN III)
      • Beasiswa YPHAS (Bersaudara Kandung)
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • BLOG MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • E-LEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • WEBMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DOSEN PRODI
    • BLOG DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • E-LEARNING
    • OPAC
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • LAPORAN STUDY
    • DATA ALUMNI
    • LAYANAN ALUMNI
    • AKTIVITAS ALUMNI
  • ARSIP
    • DOKUMEN
    • SK Mahasiswa
    • PENGUMUMAN
    • PRESTASI ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Desain dan Uji Model Struktur Rangka Baja Pracetak Termodulasi dengan Kawat Gigi Miring

Posted on 27/12/2021 8:21 AM28/12/2021 8:21 AM by
0

Struktur baja prefabrikasi adalah tipe baru berasal sistem struktur baja. Dibandingkan menggunakan struktur beton bertulang tradisional, struktur baja prefabrikasi mempunyai banyak keunggulan, termasuk konstruksi cepat, bobot minimal, intensitas tenaga kerja rendah, serta taraf industrialisasi yang tinggi; itu jua ialah jenis bangunan “hijau” yang ramah lingkungan . di Eropa, Jepang, Amerika serikat, Kanada, serta negara dan daerah maju lainnya, struktur baja prefabrikasi telah poly digunakan serta sudah menjadi desain standar buat struktur bangunan, produksi pabrik, konstruksi mekanis, serta suplai seri. namun, sistem struktur baja hanya diadopsi di gedung-gedung bertingkat menengah serta terutama gedung-gedung bertingkat rendah; mereka tidak digunakan di gedung bertingkat.

Mengingat fakta bahwa China mempunyai populasi yg besar serta lahan bangunan yang lebih sedikit, struktur bertingkat tinggi lebih sinkron menggunakan kebutuhan pembangunan ekonomi China, namun, sejauh pengetahuan kami, belum ada penelitian yang dilakukan pada baja prefabrikasi. struktur pada gedung bertingkat. pada Cina, kelebihan kapasitas baja telah membuat keuntungan harga buat baja, yang ialah peluang akbar buat pengembangan struktur baja. Pengembangan komprehensif struktur baja prefabrikasi dapat membantu memecahkan kontradiksi antara kelangkaan sumber daya huma serta harga rumah yang tinggi di Cina; mengganti sejumlah besar pekerja migran pedesaan menjadi pekerja industri; dan merevolusi konstruksi bangunan. Pengembangan struktur baja prefabrikasi yg baru serta praktis memiliki arti praktis yg lebih krusial dalam mewujudkan industrialisasi bangunan baja serta memimpin pengembangan industri konstruksi ke arah yang hijau serta ramah lingkungan buat berhemat tenaga serta mengurangi emisi. Kesimpulannya, dibandingkan menggunakan struktur tradisional, sistem struktur baja prefabrikasi memiliki keunggulan yg tidak tertandingi dalam aspek kinerja bangunan, kecepatan konstruksi, kualitas teknik, dan proteksi lingkungan.

Makalah ini menyajikan struktur rangka baja prefabrikasi termodulasi baru dengan bresing miring yang cocok buat bangunan prefabrikasi bertingkat tinggi. Ini memiliki keunggulan mirip kecepatan konstruksi yg cepat, taraf industrialisasi yang tinggi, dan intensitas tenaga kerja yang rendah; dalam satu perkara, bangunan 30 lantai dibangun dalam 15 hari, kecuali buat fondasi serta ruang bawah tanah. Makalah ini menyajikan analisis elemen sampai dan eksperimen skala penuh yang dilakukan di rangka bentang tunggal, yg adalah bagian bantalan beban inti. Kerangka tadi tidak sinkron dengan kerangka yg biasa kita kenal serta sudah dipelajari, namun metode penelitian dapat memberikan beberapa referensi buat penelitian kerangka ini. mekanisme mekanik, metode komputasi, dan formula desain balok rangka diperoleh serta diverifikasi oleh akibat eksperimen elemen sampai serta model. ciri mekanis di bawah beban desain, mode kegagalan di bawah beban ultimit, deformasi serta keadaan tegangan, aturan pengembangan elastis -plastis, dan mode dan mekanisme keruntuhan luluh di bawah beban ultimit horizontal jua diperoleh. sesuai analisis teoritis, analisis elemen sampai, dan eksperimen, metode desain kerangka ini diringkas dan ditulis ke dalam kode desain.
Struktur rangka baja prefabrikasi termodulasi dengan dawai gigi miring terutama terdiri berasal dua modul perakitan: lantai primer serta kolom penjepit miring, seperti yg ditunjukkan pada Gambar 1. Sambungan las pabrik digunakan di dalam modul, serta baut kekuatan tinggi digunakan buat menghubungkan modul di lokasi konstruksi. seperti yang ditunjukkan di Gambar 2, lantai primer terdiri dari dasar kolom, pelat komposit baja lembaran-beton yang diprofilkan, serta balok penopang rangka; sebenarnya pula meliputi beberapa anggota nonstruktural mirip pipa air, saluran udara, kabel listrik, kumparan kipas, kondisi udara, dan fasilitas lainnya. Ini seperti mainboard personal komputer , jadi disebut lantai utama di sini. Balok rangka baja dilas menggunakan baja saluran, baja sudut, serta pelat baja, yg nyaman buat memasang pipa. Pelat serta rangka komposit baja lembaran-beton yg diprofilkan digabungkan di pabrik buat menghasilkan lantai primer, yg ialah modul perakitan buat air, pemanas, listrik, dan utilitas lainnya. Sebelum lantai utama meninggalkan pabrik, dekorasi bagian atas lantai, langit-langit, saluran pipa air, pemanas, AC, dan kabel listrik sudah dipasang, dan antarmuka koneksi antar modul pula telah disiapkan.

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
UMA Peringkat #1 PTS Sumatera Utara dalam QS Asia University Rankings 2026
Universitas Medan Area (UMA) kembali...
Universitas Medan Area Sembelih 24 Ekor Lembu dan 2 Ekor Kambing pada Idul Adha 1447 H
Perayaan Hari Raya Iduladha 1447...
UMA Gelar Kegiatan Menjemput Barokah untuk Sambut Mahasiswa Baru T.A. 2026-2027
Universitas Medan Area (UMA) melalui...
Rektor UMA Terima Audiensi BKSTI Bahas Kongres BKSTI XI dan ICoIE 2026
Rektor Universitas Medan Area, Prof....
UMA Raih Penghargaan Anugerah LLDikti Wilayah I Sumatera Utara
Universitas Medan Area (UMA) kembali...

LOKASI FAKULTAS TEKNIK UMA

KAITAN UMA






Kampus I :
Jalan Kolam Nomor 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223 
(061) 7360168 (Kampus I)
Call Center : 0811-6103-888
[email protected]

Kampus II :

Jalan Sei Serayu Nomor 70 A / Jalan Setia Budi Nomor 79 B, Medan 20112
061 42402994 (Kampus II)
Call Center : 0811-6103-888
[email protected]

Silahkan kunjungi juga website Prodi :

  • Teknik Elektro : Elektro.Uma.Ac.Id
  • Teknik Sipil : Sipil.Uma.Ac.Id
  • Teknik Arsitektur : Arsitektur.Uma.Ac.Id
  • Teknik Industri : Industri.Uma.Ac.Id
  • Teknik Informatika : Informatika.Uma.Ac.Id
Copyright © 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area