Skip to content
Inovatif, Profesional dan Berkepribadian
facebook
youtube
instagram
Jurusan Teknik Mesin Terbaik di Sumut
Call Support 0812-6678-9027
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. Gedung PBSI Medan Estate
  • Home
  • Profil
    • Akreditasi
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI KEILMUAN
  • Akademik
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL TEKNIK MESIN
    • JADWAL AKADEMIK
      • JADWAL KULIAH
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL KRS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL UJIAN
        • Jadwal UTS
        • Jadwal UAS
      • JADWAL SEMINAR / SIDANG
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • Beasiswa Bank Indonesia (BI)
      • BEASISWA YPHAS (Rangking SMA I, II DAN III)
      • Beasiswa YPHAS (Bersaudara Kandung)
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • BLOG MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • E-LEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • WEBMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DOSEN PRODI
    • BLOG DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • E-LEARNING
    • OPAC
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • LAPORAN STUDY
    • DATA ALUMNI
    • LAYANAN ALUMNI
    • AKTIVITAS ALUMNI
  • ARSIP
    • DOKUMEN
    • SK Mahasiswa
    • PENGUMUMAN
    • PRESTASI ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Bagai Mana Batubara Dikonversi ke Gas “LPG”

Posted on 28/03/2022 3:09 PM28/03/2022 3:52 PM by
0

PEMBAKARAN BAHAN BAKAR LEAN GAS

REI menggunakan model berbasis CFD buat mengevaluasi kinerja fuel lean gas reburning (FLGR) pada Orlando Utilities Commission (OUC) Stanton Unit 1. Gas CoFiring menggabungkan gas alam serta batu bara di setiap burner, disuntikkan melalui penyala yg dimodifikasi. Ini juga menambahkan sebagian berasal total input panas menjadi gas pada tungku atas (ini dikenal sebagai Fuel Lean Gas Reburn). model ini pertama kali dijalankan pada syarat operasi “ketika ini” (pembakaran batu bara). model kemudian dijalankan buat mengevaluasi imbas FLGR pada kinerja tungku termasuk emisi NOx serta CO, penetrasi dan pencampuran bahan bakar yg disuntikkan, serta akibat di suhu gas. Masukan panas gas serta jumlah serta ukuran injektor bahan bakar bervariasi. Simulasi membagikan emisi NOx serta CO keluar contoh rendah dan karbon pada fly ash dibandingkan dengan kasus operasi ketika ini.

PEMODELAN UDARA-BATUBARA KE OXY-NG RETOFIT
Penembakan oxy-natural gas menyampaikan suhu nyala yg fleksibel, efisiensi termal yang lebih tinggi, emisi yang sangat rendah, dan potensi penangkapan CO2 yang lebih praktis. buat oxy-firing, daur ulang gas buang (FGR) ditambah campuran saluran masuk oksigen berdampak pada tungku berseri-seri serta perpindahan panas lewat konvektif. FGR menyerap tenaga dan menambahkan aliran massa. Jumlah FGR dan lokasi injeksi mempengaruhi suhu nyala serta profil fluks panas. Parameter kunci ketika membandingkan sistem udara-batubara yg terdapat menggunakan retrofit oxy-NG ialah distribusi perpindahan panas pada bagian pancaran serta konveksi. hasil membagikan bahwa pembakaran oxy-NG layak buat meniru perpindahan panas tungku berbahan bakar batubara, namun sistem pembakaran perlu dioptimalkan buat desain tungku tertentu.

STUDI PEMODELAN KONVERSI BATUBARA KE GAS di STASIUN SALURAN TRENTON

Tujuan berasal proyek ini adalah buat menyampaikan tanda awal masalah yang mungkin muncul saat beralih dari pembakaran batu bara ke gas alam. Baik pemodelan proses serta pemodelan CFD dilakukan. Sirkuit uap dan gas buang operasi batubara dasar didapatkan di indera pemodelan proses REI, SteamGen Expert. kemudian sirkuit lain dihasilkan buat pembakaran gas alam, di mana kondisi operasi serta faktor pengotoran dipergunakan buat memprediksi perubahan perpindahan panas. buat penelitian ini, laju pembakaran semakin tinggi ketika beralih ke gas alam. Ini membentuk suhu uap serta gas buang yang lebih tinggi. ditentukan bahwa laju aliran uap dan luas permukaan lintasan konvektif perlu dibubuhi buat membuat uap yang sebanding menggunakan pembakaran batubara. sebagai alternatif, laju pembakaran gas alam dapat diturunkan sampai suhu uap yang sesuai tercapai, tetapi kemungkinan perubahan pada bagian konvektif masih diharapkan.

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
UMA Peringkat #1 PTS Sumatera Utara dalam QS Asia University Rankings 2026
Universitas Medan Area (UMA) kembali...
Universitas Medan Area Sembelih 24 Ekor Lembu dan 2 Ekor Kambing pada Idul Adha 1447 H
Perayaan Hari Raya Iduladha 1447...
UMA Gelar Kegiatan Menjemput Barokah untuk Sambut Mahasiswa Baru T.A. 2026-2027
Universitas Medan Area (UMA) melalui...
Rektor UMA Terima Audiensi BKSTI Bahas Kongres BKSTI XI dan ICoIE 2026
Rektor Universitas Medan Area, Prof....
UMA Raih Penghargaan Anugerah LLDikti Wilayah I Sumatera Utara
Universitas Medan Area (UMA) kembali...

LOKASI FAKULTAS TEKNIK UMA

KAITAN UMA






Kampus I :
Jalan Kolam Nomor 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223 
(061) 7360168 (Kampus I)
Call Center : 0811-6103-888
[email protected]

Kampus II :

Jalan Sei Serayu Nomor 70 A / Jalan Setia Budi Nomor 79 B, Medan 20112
061 42402994 (Kampus II)
Call Center : 0811-6103-888
[email protected]

Silahkan kunjungi juga website Prodi :

  • Teknik Elektro : Elektro.Uma.Ac.Id
  • Teknik Sipil : Sipil.Uma.Ac.Id
  • Teknik Arsitektur : Arsitektur.Uma.Ac.Id
  • Teknik Industri : Industri.Uma.Ac.Id
  • Teknik Informatika : Informatika.Uma.Ac.Id
Copyright © 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area