Periksa manual pemilik Anda untuk melihat jenis oli apa yang dibutuhkan mobil Anda dan berapa banyak oli yang dibutuhkan. Anda tidak ingin memasukkan terlalu banyak atau terlalu sedikit, atau minyak dengan kekentalan yang salah. Setelah selesai, kunjungi toko onderdil mobil untuk membeli oli, filter, kaleng yang cukup besar untuk menampung semua oli lama dan peralatan lainnya. Toko suku cadang harus dapat membantu Anda menemukan jenis filter yang Anda butuhkan.
Keselamatan adalah kuncinya, jadi pastikan untuk memakai sarung tangan dan kacamata. Jika Anda menggunakan dudukan dongkrak atau tanjakan, kencangkan ban dan atur rem parkir. Jika mobil sudah berjalan, oli akan panas. Mesin yang hangat baik-baik saja, tetapi mesin yang panas dapat menyebabkan luka bakar. Biarkan mobil duduk sebentar sebelum Anda mulai menguras, dengan begitu Anda tidak membakar diri sendiri karena oli mesin yang panas.
Setelah Anda siap untuk memulai, buka tutup pengisi di bagian atas mesin. Itu akan membantu menguras minyak lebih cepat. Di bawahnya, sejajarkan kaleng tangkapan di bawah sumbat pembuangan oli. Ingatlah bahwa oli mungkin mengalir keluar sedikit miring. Longgarkan sumbat pembuangan sekitar setengah jalan menggunakan ratchet. Selesaikan buka tutup sumbat pembuangan dengan tangan, lepaskan baut di bagian paling ujung dengan cepat. Bersihkan sumbat pembuangan dengan pembersih rem untuk menghilangkan logam atau kontaminan yang mungkin terkumpul di sana.
Setelah oli benar-benar terkuras, tambahkan mesin cuci penghancur baru ke sumbat pembuangan dan kencangkan kembali dengan tangan sampai kencang, selesaikan dengan ratchet. Setelah pas, putar steker setengah lagi, tetapi tidak lebih dari itu. Ambil kain lap dan bersihkan bagian bawah panci minyak dan area di sekitar sumbat pembuangan.
Selanjutnya, temukan filter oli lama. Lepaskan dengan tangan atau, jika perlu, menggunakan kunci filter oli. Hati-hati menjelang akhir, jaga agar filter tetap tegak. Itu masih akan penuh dengan minyak tua. Sebelum Anda memasang filter baru, pasang ring ringan oli baru di sekitar o-ring filter. Ini juga merupakan ide yang baik untuk mengisi filter baru dengan oli segar dan bersih. Dengan begitu, oli bisa mendapatkan bantalan mesin dan bagian lain lebih cepat. Pasang kembali filter dengan tangan. Jangan gunakan kunci pas untuk mengencangkannya.
Langkah selanjutnya adalah menambahkan oli baru ke bagian atas mesin. Gunakan corong agar minyak tidak tumpah ke mana-mana. Juga, periksa kembali untuk memastikan Anda memasukkan jumlah yang benar dari jenis oli yang tepat. Jika Anda memutar botol ke samping atau terbalik, itu sebenarnya akan lebih mudah dituangkan dan dengan sedikit blubbing.
Setelah jumlah oli yang tepat telah dituangkan, tutup tutupnya dan nyalakan kendaraan selama lima menit agar oli baru dapat bersirkulasi dalam sistem. Matikan mobil dan pastikan kendaraan benar-benar rata atau matikan dongkrak sebelum memeriksa dipstick. Anda ingin bacaannya benar dan rata.
Tarik tongkat dan bersihkan sisa minyak dengan lap. Masukkan kembali dipstick, pastikan benar-benar terkompresi sebelum melepasnya lagi dan memeriksa levelnya. Biasanya ada indikator rendah dan tinggi pada tongkat. Usahakan agar oli tetap tinggi, tetapi tidak di atas spidol tinggi.
Pastikan untuk membuang oli bekas dengan mengumpulkannya ke dalam botol bekas, kendi jus, atau wadah air dan membawanya ke toko suku cadang mobil, bengkel, atau pusat daur ulang. Jangan hanya membuang kendi atau wadah ke tempat sampah.
Anda dapat menonton seluruh proses dalam video di bagian atas cerita ini.
