Skip to content
Inovatif, Profesional dan Berkepribadian
facebook
youtube
instagram
Jurusan Teknik Mesin Terbaik di Sumut
Call Support 0812-6678-9027
Email Support [email protected]
Location Jl. Kolam No. 1 Medan Estate
Jl. Gedung PBSI Medan Estate
  • Home
  • Profil
    • Akreditasi
    • FUNGSIONARIS
    • STRUKTUR ORGANISASI
    • VISI KEILMUAN
  • Akademik
    • INFORMASI AKADEMIK
      • AKADEMIK ONLINE
      • E-LEARNING
      • JURNAL TEKNIK MESIN
    • JADWAL AKADEMIK
      • JADWAL KULIAH
      • JADWAL PRAKTIKUM
      • JADWAL KRS
      • JADWAL SEMESTER ANTARA
      • JADWAL UJIAN
        • Jadwal UTS
        • Jadwal UAS
      • JADWAL SEMINAR / SIDANG
      • JADWAL WISUDA
    • KALENDER AKADEMIK
    • KURIKULUM
  • AKTIVITAS PRODI
    • KEGIATAN PRODI
    • PRESTASI PRODI
  • MAHASISWA
    • BEASISWA
      • SYARAT DAN KETENTUAN PENERIMA KIP KULIAH
      • Beasiswa Bank Indonesia (BI)
      • BEASISWA YPHAS (Rangking SMA I, II DAN III)
      • Beasiswa YPHAS (Bersaudara Kandung)
    • SISTEM INFORMASI
      • DATA MAHASISWA
      • BLOG MAHASISWA
      • JURNAL MAHASISWA
      • AOC
      • E-LEARNING
      • APIK
      • OPAC
      • WEBMAIL
    • PRESTASI MAHASISWA
  • DOSEN
    • PENASEHAT AKADEMIK
    • DOSEN PRODI
    • BLOG DOSEN
    • AKTIVITAS DOSEN
    • PRESTASI DOSEN
    • JURNAL DOSEN
    • AOC
    • E-LEARNING
    • OPAC
  • ALUMNI
    • TRACER STUDY
    • LAPORAN STUDY
    • DATA ALUMNI
    • LAYANAN ALUMNI
    • AKTIVITAS ALUMNI
  • ARSIP
    • DOKUMEN
    • SK Mahasiswa
    • PENGUMUMAN
    • PRESTASI ALUMNI
  • LABORATORIUM
    • INFO LABORATORIUM
    • APLIKASI LABORATORIUM
  • HUBUNGI KAMI

Stabilitas Tegangan dan Kriteria

Posted on 17/12/2022 3:49 PM15/12/2022 3:52 PM by
0

Secara tradisional, pemeriksaan stabilitas tegangan didasarkan pada analisis kondisi tunak, yang melibatkan penyelesaian persamaan peredaran daya konvensional atau modifikasi. dalam studi tadi kurva P-V dan info sensitivitas yg dari berasal peredaran dayajacobian dipergunakan buat menilai dan merencanakan ketidakstabilan tegangan. tetapi pencerahan bahwa stabilitas tegangan merupakan fenomena dinamis sudah mengakibatkan formulasi dinamis dari duduk perkara dan penerapan indera analisis bergerak maju yg memakai simulasi domain saat untuk menyelesaikan persamaan aljabar diferensial sistem nonlinier.
perkara dasar kondisi tunak pra-kontingensi diperlukan buat studi stabilitas tegangan yang akan dilakukan, yang umumnya didapatkan dari kontrol urutan real-time (solusi Estimator status), atau melalui solusi sirkulasi daya yg telah direkam. dalam kasus perkara dasar buat studi dinamik, seperti yang dibahas di bagian sebelumnya, kenyataan dinamik stabilitas tegangan sangat ditentukan sang karakteristik beban dan wahana kontrol tegangan yang tersedia. Kecepatan respons asal beban ini bisa dibandingkan menggunakan kecepatan respons alat-alat kontrol tegangan bergerak maju. Jadi pada penelitian semacam itu yg melibatkan fenomena dinamis, menggunakan contoh tidak aktif akan memberikan yang akan terjadi yg mencurigai. Jadi, sangat penting buat memodelkan menggunakan sempurna perilaku dinamis berasal beban motor induksi yang akbar, mungil, dan trip; beserta menggunakan kontrol voltase yang relevan. menyelidiki respons sistem bergerak maju pasca-kesalahan serta perencanaan yang efektif buat mencegah keruntuhan voltase bergantung di penyertaan contoh komponen sistem yang relevan.
model komponen sistem
Bagian ini menyajikan aneka macam komponen serta modelnya yang relevan yang diperlukan buat membentuk masalah dasar yang sesuai buat evaluasi dan perencanaan stabilitas tegangan yg komprehensif.
contoh perangkat tidak aktif
Saluran transmisi direpresentasikan menjadi bagian-pi, mungkin dengan pengisian saluran yang tidak simetris; data yang menyertainya termasuk data impedansi/admitansi bagian-pi saluran; garis batas termal baik normal juga darurat.
Transformator direpresentasikan menjadi bagian-pi pada mana banyak sekali komponen impedansi/admitansi dapat menjadi fungsi eksplisit asal pengaturan tap; tiga transformator belitan harus dimodelkan dengan benar. Data tersebut juga meliputi batas transformator dalam perkara normal/darurat. Transformator pemindah fasa diwakili oleh rasio tap yg kompleks, yang memungkinkan pergeseran sudut dan perubahan besaran tegangan;
Generator menjadi asal daya nyata beserta dengan kurva kemampuan daya reaktif menjadi fungsi tegangan terminal; Data statik generator yg diperlukan meliputi rating minimum serta maksimum, tegangan terminal nominal dan kurva kemampuan daya reaktif menjadi fungsi berasal tegangan terminal
Elemen shunt dengan impedansi/admitansi dan kompensator Var tidak aktif menggunakan penguatan tidak aktif serta batas maksimum/minimum
Memuat dengan contoh ZIP, yaitu, menjadi kombinasi komponen impedansi konstan (Z), arus kontinu (I), dan injeksi konkret/reaktif kontinu (P); Data yg diharapkan ialah rasio partisi beban ZIP default pada voltase nominal, batas beban, dan faktor daya default
model perangkat bergerak maju
persamaan dinamik mekanik mesin (ayunan dengan redaman) serta persamaan dinamik elektrik mesin; parameter mekanis mesin mirip konstanta inersia dan koefisien redaman dan parameter kelistrikan mesin seperti reaktansi transien/sub-transien dan konstanta ketika dll. Data contoh saturasi jua sangat penting.
Sistem eksitasi asal berbagai jenis; data buat setiap contoh yang tersedia dalam program analisis stabilitas sistem tenaga baku seperti ETMSP EPRI, PSS/E PTI dll digunakan dalam banyak kasus.
Sistem gubernur berasal aneka macam jenis; Sekali lagi, data yang diharapkan buat setiap model umumnya tersedia pada acara analisis stabilitas sistem tenaga standar.
Pemodelan beban sangat krusial untuk melakukan studi stabilitas tegangan.
model buat penggerak utama terpilih, penstabil sistem daya, serta perangkat kontrol seperti SVC dll. jua diperlukan.
Pemodelan motor induksi serta SVC akan dibahas lebih lanjut pada bagian ini. Selain semua data sistem/perangkat, data sistem lainnya meliputi parameter konvergensi mirip ambang batas serta jumlah iterasi maksimum buat studi peredaran daya statis, dan jua aneka macam parameter solusi lain yang dipergunakan buat simulasi domain waktu dinamis.
Pemodelan motor induksi
seperti disebutkan sebelumnya, beban motor induksi yg besar umumnya menghipnotis proses pemulihan tegangan sehabis kedip tegangan dimulai karena kesalahan sistem, serta dalam poly kesempatan sebab kedip tegangan yang diperpanjang, efek sekunder mirip macet atau tersandungnya motor sensitif bisa terjadi yg menyebabkan gangguan beban akbar-besaran. . Jadi, sangat krusial buat merepresentasikan besar , kecil serta trip beban motor induksi dalam banyak sekali kombinasi dalam sistem, sehingga kami menangkap fenomena stagnasi beban motor induksi, kebutuhan daya konkret serta reaktif dalam keadaan terhenti, dan trip yg disebabkan sang panas. perlindungan.

View this post on Instagram

Shared post on Time

BERITA
UMA Peringkat #1 PTS Sumatera Utara dalam QS Asia University Rankings 2026
Universitas Medan Area (UMA) kembali...
Universitas Medan Area Sembelih 24 Ekor Lembu dan 2 Ekor Kambing pada Idul Adha 1447 H
Perayaan Hari Raya Iduladha 1447...
UMA Gelar Kegiatan Menjemput Barokah untuk Sambut Mahasiswa Baru T.A. 2026-2027
Universitas Medan Area (UMA) melalui...
Rektor UMA Terima Audiensi BKSTI Bahas Kongres BKSTI XI dan ICoIE 2026
Rektor Universitas Medan Area, Prof....
UMA Raih Penghargaan Anugerah LLDikti Wilayah I Sumatera Utara
Universitas Medan Area (UMA) kembali...

LOKASI FAKULTAS TEKNIK UMA

KAITAN UMA






Kampus I :
Jalan Kolam Nomor 1 Medan Estate / Jalan Gedung PBSI, Medan 20223 
(061) 7360168 (Kampus I)
Call Center : 0811-6103-888
[email protected]

Kampus II :

Jalan Sei Serayu Nomor 70 A / Jalan Setia Budi Nomor 79 B, Medan 20112
061 42402994 (Kampus II)
Call Center : 0811-6103-888
[email protected]

Silahkan kunjungi juga website Prodi :

  • Teknik Elektro : Elektro.Uma.Ac.Id
  • Teknik Sipil : Sipil.Uma.Ac.Id
  • Teknik Arsitektur : Arsitektur.Uma.Ac.Id
  • Teknik Industri : Industri.Uma.Ac.Id
  • Teknik Informatika : Informatika.Uma.Ac.Id
Copyright © 2016 - 2026 PDAI - Universitas Medan Area