Cara Kerja Symmetrical All Wheel Drive

dengan torsi terbagi 50/50 antara gandar depan serta belakang, sistem Subaru’s Symmetrical All-Wheel-Drive menyampaikan pemerataan energi tanpa desain atau sparepart yg berlebihan. Melalui distribusi tenaga yg seimbang, stabilitas serta kontrol menggantikan understeering atau oversteering yang memberi Anda kepercayaan diri yang Anda butuhkan dengan kondisi jalan yg tidak terduga. Ini juga dapat mentransfer hingga 80 persen energi Bila terjadi kehilangan traksi atau mengalihkan sebagian besar tenaga ke satu roda buat mendapatkan kembali traksi. Subarus didesain dan direkayasa asal awal menjadi All-Wheel Drive. Perhatikan bagaimana komponen disejajarkan pada garis lurus berasal mesin boxer –> transmisi –> drive train dan ke 2 sisinya simetris. Simetri ini sangat efisien dan menyampaikan tenaga ke keempat roda sepanjang waktu buat traksi, keseimbangan, serta kontrol maksimum. model simetri lainnya termasuk kupu-kupu dan pesawat terbang.
tunggangan pesaing terutama bias penggerak roda depan (FWD) yg telah direkayasa ulang dengan paket aksesori AWD/4WD. menggunakan tipikal mesin transversal, hasil dialihkan berkali-kali untuk mengalirkan energi ke roda belakang. AWD-nya acapkali aktif sesudah kehilangan traksi terdeteksi. Perhatikan bagaimana drive train tidak seimbang, dengan poros di sisi transmisi (L) lebih pendek berasal yg lain. Bisakah Anda bayangkan sebuah pesawat menggunakan satu sayap lebih pendek asal yang lain?
Jangan biarkan pesaing membingungkan Anda. Mereka acapkali berkata, “Kami punya AWD seperti Subaru!” untuk Nissan namanya Intuitive AWD. Honda artinya Real Time 4WD. Ford memperlihatkan Intelligent 4WD serta Toyota menyebutnya On-Demand 4WD. HANYA Subaru yang memperlihatkan penggerak semua roda simetris. Subaru sudah menciptakan tunggangan AWD selama lebih berasal 40 tahun! Bagi mereka, itu ialah komitmen, bukan aksesori. Mana yg lebih Anda sukai? Symmetrical All-Wheel Drive memiliki mesin Subaru Boxer yg ditempatkan sejajar dengan drive-train menyampaikan transfer energi yang mulus ke keempat roda. dengan perbedaan pada pada kotak transfernya, memungkinkan selip bergerak maju antara keempat roda serta memungkinkannya beroperasi baik di dalam juga pada luar trotoar. menggunakan perbedaan ini, sistem ini tepat buat menghadirkan traksi off-road dan pengalaman mengendarai kendaraan all-wheel drive yang mulus di jalan raya. Uji coba Subaru hari ini serta lihat bagaimana kesan dan pegangan all-wheel simetrisnya pada jalan. Kami menantikan kunjungan Anda di Subaru of Cherry Hill.