Material Terbaik Untuk Baling-baling Kincir Angin

berita yang sempurna perihal jangkauan dan luasnya kerusakan yang ditemukan serta diperbaiki pada pengoperasian ladang angin umumnya tidak tersedia, namun studi rinci ihwal material komposit serta kerusakan antarmuka perekat yg ditemukan di bilah turbin angin yang mengalami pengujian struktural telah terdapat selama beberapa waktu . Beban statis serta beban siklik yg diterapkan pada struktur bilah selama pengujian skala penuh dapat mengakibatkan kerusakan dalam bentuk kegagalan berbagai lapisan perekat, delaminasi laminasi, debonding di antarmuka kulit/inti serta pemisahan sepanjang serat atau kegagalan tekan pada bidang mirip dan debonding gelcoat / kulit serta retakan di gelcoat. jelas, kerusakan di laminasi pembawa beban primer (spar primer dan laminasi di tepi depan dan belakang) menjadi perhatian primer. Untungnya material komposit artinya material yang tahan terhadap kerusakan. tetapi, duduk perkara utamanya merupakan poly asal mode kerusakan ini tidak simpel dideteksi, sebab kerusakan tidak berasal asal permukaan luar serta mungkin tidak terlihat. contohnya, pada bagian komposit yang tebal, kerutan dapat menyebabkan pembentukan kegagalan kompresi dan delaminasi. Retak dan delaminasi pula dapat dimulai asal detail pemrosesan seperti ply-drops yang secara lokal menyebabkan konsentrasi tegangan. Retakan di misalnya, trailing edge bondlines dapat dilihat secara visual, namun lebih sulit buat menilai seberapa jauh mereka meluas ke dalam struktur komposit. Selain banyak sekali dampak pembebanan struktural, bilah turbin angin jua bisa terkena sambaran petir, akibat fisik, serta syarat erosi permukaan yang Mengganggu ketika beroperasi. dalam kasus eksklusif yg sporadis terjadi tetapi dramatis, insiden tertentu dapat menyebabkan kegagalan total sebuah mata pisau hampir seketika; sambaran petir yg kuat atau pemuatan angin yang ekstrim yg mengakibatkan pisau berputar menabrak menara misalnya. Operator ladang angin mengambil langkah-langkah buat meminimalkan paparan aset struktural mereka terhadap efek penuh dari syarat badai ketika ini diperkirakan. tetapi yg lebih awam, selama masa pakai normal 25 tahun, dibutuhkan material komposit pada bilah turbin angin akan menumpuk beberapa tanda kerusakan. Bilah artinya bagian yang paling rentan dari turbin angin sehubungan menggunakan petir. karena setiap turbin dapat mengalami sejumlah besar sambaran selama masa gunakan , seluruh sudu mempunyai sistem proteksi petir buat mengurangi impak sambaran tadi saat terjadi. Meskipun demikian, ialah umum untuk mengamati kerusakan yg menghanguskan serta retakan pada kurang lebih titik tarikan petir berasal bilah dan pecahnya tiang, pemisahan dan robekan permukaan dalam kasus yg lebih ekstrim . Bentuk kerusakan signifikan yg teramati di bilah turbin yg beroperasi disebabkan oleh partikulat udara (abrasif) yg berdampak dan mengikis tepi depan, terutama ke arah ujung pada mana kecepatannya lebih tinggi. sesudah terbentuk, permukaan yg kasar ini akan menurunkan performa aerodinamis blade serta mengurangi produksi tenaga; Bila kerusakan struktural dibiarkan tak diperbaiki di bahan laminasi akan segera berkembang membutuhkan upaya pemugaran yg lebih usang dan lebih kompleks . Icing ialah akumulasi es di permukaan sudu di kondisi cuaca suhu rendah eksklusif . pada kasus ekstrim akan menghentikan pengoperasian turbin, tetapi sebelum itu akan merusak aerodinamika sudu serta mengurangi pembangkitan energi serta ketidakseimbangan distribusi beban pada sistem sehingga mengurangi umur kelelahan struktural .